Tartalom
A 2022-es FRECA-bemutatójukkal a Giltaire technikai tudását felhasználva javította teljesítményét az új versenyen. A Guia Circuit nehézségi szintje óta, beleértve Tuukka Taponent is, Giltaire olyan tehetséget mutatott, amelyre szüksége van ahhoz, hogy alkalmazkodjon az adott versenyhez. Ahogy a Makaói Nagydíj is mutatja, a lényeg az lesz, hogy mennyire pontosan navigál a megszokott módon.
- Yuki Tsunoda gyakran a rajtrács nagyon egyenes végéből igazodik be, miután egy jó 10-es rajtbüntetést adott ki, hogy a legújabb szokás szerint előzési engedélyt kapjon a figyelmeztető tábla követelményei alatt.
- Ez valójában a rajtrács a Japán Nagydíjra, a 2025-ös F1-es év következő versenyére.
- Általában versenyképes alacsonyabb, mint a szexi, nedves és ragacsos körülmények között, hétfőn a járművezetők a csapadékkal küzdöttek, ami csak a Lisszabon környékét befolyásolta.
- Alex Albon kezdeményezte a kilencedik bázist Williams birtoklásához, miközben te vagy az Alpine stresszmentes Franco Colapintoja, aki befejezte a major-10-es bázist.
- Az egyik elhagyja a mezőny másik felét, tele megerősített csatagyőztesekkel, és felemelkedő hírességek is lehetnek – akik megpróbálják kihasználni a közismerten szűk Hungaroringen uralkodó potenciális káoszt, és te is meghajthatod őket.
Sport
A leggyorsabb kör és a pole pozíció megszerzése rendkívül kielégítő lehet, de a 2026-os modell gyakran először tartalmazza a legújabb motorok használatát az új F3-as autókban. Ami a rendszert illeti, a 2024-es Makaói Nagydíj új küzdelmei valójában új csütörtökön kezdődnek az első szabad választásaiddal. Az e-mail óta a két Industry Cup legújabb felépítése mindig egy kvalifikációs versenyt tartalmaz, amely a másnapi kvalifikációs verseny előtt zajlik, és a versenyben részt vehetsz a párnapos kihagyásodig. Íme néhány példa arra, hogyan tesztelhetsz egy izgalmas közúti versenyt, miközben te az 1-es osztály élményéből ázol. Soha nem volt terve a TT-vel kapcsolatban, így rengeteg információt és tapasztalatot tudunk adni, amire számíthatsz. Az új R-expert GP pilóta körülbelül három szettes lefokozást kapott, miután elítélték, mert több pilóta ellen is blokkolt a 2. kvalifikációs versenyen.
Ez a rajtrács a 2025-ös Monaco F1 GP-re
A szombati eredmények kissé felkavarták a versenyt, mivel egy nappal korábban időmérőt tartottak. A McLaren állítólag a leggyorsabb autókkal https://fogadas-sport.com/pinnacle/ indul az új 2025-ös F1-es menetrendben, és Norris volt az esélyes az új futam megnyerésére. Norris és Piastri is Grand Prix-bajnokok, és nem meglepő, hogy két McLaren-pilóta is az élen állt, ha a piros izzók elsőként kezdik a legújabb csatát Melbourne-ben. A Makaói Nagydíj fő fókusza az Algoritm 3. lépésének csata, amely az ország legjobb fiataljait vonzza. A motorsport számos neves márkája tanult, akik élvezik a nagyobb sebességre való áttérést.
A frissen érkezett ausztrál versenyző lett a vadonatúj 107. versenyző, aki világbajnoki címet szerzett hazájában a 2018-as országúti nagydíjon, Daniel Ricciardoként, miután mindössze néhány körrel megszerezte a címet. Giltaire könnyedén fejlődött a versenyzés világában, gokartos karrierjét 8 éves korától folytatta, és a 2018-as Cadet French Glass-en elsőként szerepelt. 2021-ben áttért a gokartversenyzésre, és 2023-ban megnyerte az új francia F4-es bajnokságot, lenyűgöző 317 futammal. Motorsport karrierje nyolcéves korában kezdődött a gokartozásban, ahol gyorsan fejlődött, és mindössze 36 hónap alatt megszerezte első bajnoki címét Ausztráliában. Ezt követően számos versenyen aratott sikereket, többek között az Egyesült Arab Emírségek F4-ben, az ADAC F4-ben, az Euro cuatróban és az olasz F4-ben.
Kiszáll Maximum Verstappen a Reddish Bulltól? Nico Rosberg szorongást okozhat a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíjon
A Saintéloc Rushing pilótája, Owen Tangavelou a 21. helyen végzett, míg Kanato Ce-től távol, TOM'S Algorithm versenyzői csak a 22. helyen állhattak. A végső partnerpozíciókat Charles Leong (SJM Theodore Prema Racing) foglalta el, míg Tokiya Suzuki, a vadonatúj 2025-ös Algorithm regionális japán bajnok a 23., és Tokiya Suzuki a 24. helyen végzett. Az új rajtrácsot Reza Seewooruthun (Trident Motorsport) zárta a 25., Zhenrui Chi (Van Amersfoort Race) a 26., és az Evans GP versenyzője, Oscar Wurz, aki a végéről a 27. helyre ugrott be. A Makaói Nagydíj új 2025-ös FIA Algorithm regionális (FR) fokozatú versenye először a Guia Circuit fényes ege alatt rajtolt, a legújabb szakaszban, amely egy magas téttel bíró 10 körös összecsapást tart. A friss, meleg és élettelen körülmények tökéletes környezetet teremtettek egy kiélezett, nagyszerű versenyhez.
Az új csata rajtrácsát tehetséges emberek töltik meg, akik alig várják, hogy felkészüljenek az igényes Guia utcai versenyre. A McLaren versenyzője, Oscar Piastri egy nagyszerű hosszú kört futott, hogy megszerezze a pole pozíciót, de mögötte a legújabb Red Bull-os sztár, Max Verstappen következik, akit látszólag nem riasztott el a csapatot övező káosz. Beganovic a hétfői FIA FR Industry Mug Being kvalifikációs versenyen a tizenötödik helyről rajtolt, miután előző nap kiesett az időmérőn. Az amerikai Ugo Ugochukwu összefogott, hogy biztosítsa a rajtrács állapotát, és a vasárnapi verseny, a város ötszörös élményének legújabb pillanata, a következő legyen.
Stefano Domenicali és csapata nagyszerű munkát végzett, így új és szórakoztató területeket fedezhettek fel a növekvő versenypályán, ahol az Algorithm első lépését kell teljesíteni, és most már valóban elegendő időt kell eltöltened a játékkal, hogy jobb életet élhess. Az FIA legfontosabb GT3-as autógyártójának versenyidő-korlátja 12, illetve 16 kör volt, míg az Algorithm Regional autók általában 10, illetve 15 körös távokon versenyeznek. A klasszikus remekművek közül, amelyek a közelmúltban kvalifikálták magukat, a legújabb Macao Ring tovább növeli Makaó saját területét a dalokban a tökéletesség iránti elkötelezettségével. A regnáló F4 CEZ bajnok, Gino Trappa (#48) egyszerre ugrált a címek között, mielőtt Makaón száguldott volna, hogy megszerezze az első időt.
Slater nem vesztegette az időt, és a friss időjárást kihasználva egy kis előnyt épített ki Giltaire-hez képest a 2. helyen. Giltaire-nek, de nem neki, meg kellett küzdenie Boyával, aki a következő pozícióért küzdött. Az új rajtrács hátuljában történt baleset miatt Oscar Wurz eltörte az első felfüggesztését, ami miatt kénytelen volt feladni a versenyt. A versenyben részt vevő többi pilóta a következő lépések helyett folytatta a versenyzést. Lando Norris megvédte első helyét csapattársa, Oscar Piastri előtt, míg Charles Leclerc Verstappen előtt rajtolhat a harmadik helyen.
Gasly a korábbi francia futam óta, amióta évekkel ezelőtt rajthoz állt, jelentősen túlszárnyalta az időmérőn belüli tempóját. Mivel Lando Norris és Max Verstappen egy ponttal az ötödik helyen állnak, a McLaren versenyzője, Oscar Piastri az ő autójukat szerezte meg a pole pozícióból. Norris pozitívan nyilatkozott arról, hogy a hétvégére néhány várost visszahoz a leggyorsabb autó közé a rajtrácsra. Ezután a Mercedes a harmadik sorból zárt, George Russell az ötödik, Kimi Antonelli pedig a hatodik helyen kvalifikálta magát. Isack Hadjar a Q3-ra hajtott, és megszerezte az új hetedik helyet az új rajtrácson, hogy vezesse a Visa Cash Software Race Bulls-t, Oliver Bearman pedig a tizedik helyen robogott be a Q3-ba. Így a mezőny három újonc – Antonelli, Hadjar és Bearman – körül áll az élen.
Charles Leclerc a 7. helyen áll, miközben a világbajnok Lewis Hamilton a nyolcadik helyen kezdi Ferrari-debütálását. Boya bátor küzdelme ellenére Slater kihívó nélkül vezetett, a leggyorsabb kört futva. Boya, aki a második helyen állt, több mint 1,1 másodperces hátránnyal indult Naël mögött, aki megelőzte Giltaire-t, hogy a harmadik helyre ugorjon.
Algoritmus 1. lépése: Lando Norris nyeri a 2025-ös iparági versenyt, míg a Maximum Verstappen megnyeri az Abu Dhabi Nagydíjat
Bansal idén rajthoz állt a brit, az olasz, az E4-es és az F4 Szaúd-Arábiában is. Várhatóan 2026-ban átigazol az olasz F4-be, miután tesztelt a cégünknél, a Race-nél. Az időmérő edzés eredményei, amelyek nyolc körön át tartanak, az új rajtrácsot helyezik a hétvége főversenyévé. George Russell Charles Leclerc-t nyolc körrel a vége előtt utasította maga mögé, hogy megszerezze az új dobogó utolsó helyét.
